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产品型号：
更新时间：2024-12-10简要描述：普锐马汽车抛负载干扰发生器PETT-7637T5专门用于汽车电子的抗扰度实验，本实验是模拟抛负载瞬态现象。即模拟在断开电池（亏电状态）的同时，交流发电机正在产生充电电流，而发电机电路上仍有其它负载时产生的瞬态.
普锐马汽车抛负载干扰发生器PETT-7637T5
产品介绍
抛负载干扰发生器PETT-7637T5专门用于汽车电子的抗扰度实验，本实验是模拟抛负载瞬态现象。即模拟在断开电池（亏电状态）的同时，交流发电机正在产生充电电流，而发电机电路上仍有其它负载时产生的瞬态
>10.1寸彩色触摸屏操作>采用进口程控高压电源，性能稳定>可产生限幅抛负载脉冲>内置可调源阻抗>满足更多厂家测试要求>内置RJ45和RS232接口可远程打印报告>脉冲持续时间最高可达1200ms(内阻2Ω)>内置60V/30A耦合
产品标准
>ISO16750-2>ISO7637>SAEJ1113-11>GB/T21437.2>GMW3100>36-00-808/-K>MES-PW-67600>28401NDS02>ES-XWT-1A278-AC
普锐马汽车抛负载干扰发生器PETT-7637T5技术参数
产品名称 | 汽车抛负载干扰发生器PETT-7637T5 |
输出电压（us） | 12V系统：40V～105V |
24V系统：40V～205V | |
电压分辨率/电压步进 | 0.1V |
电压精度 | ±5% |
输出阻抗（Ri） | 12V系统：0.5～10Ω |
24V系统：0.5～10Ω | |
源内阻分辨率 | 0.1Ω |
脉冲宽度（Td） | 12V系统：40～1200ms |
24V系统：100～1200ms | |
上升时间（Tr） | 5-10ms可调 |
时间间隔 | 30～9999s（最短时间取决于实验电压） |
测试次数 | 1～9999C |
Pulse5b适用于12V、24V系统 | |
输出电压（Us) | 12V系统：40V～105V |
24V系统：100V～205V | |
钳位电压（Us) | 15-100/10～205V/20～Us |
电压分辨率/电压步进 | 0.1V |
源阻抗/输出阻抗（Ri） | 0.5Ω～40Ω/12V系统：0.5～10Ω |
24V系统：0.9～10Ω | |
源内阻分辨率 | 0.1Ω |
脉冲宽度（Td） | 12V系统：40～1200ms |
24V系统：100～1200ms | |
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