并行多通道耐压测试仪的应用

更新时间：2024-12-09

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并行多通道耐压测试仪的应用

新能源汽车的电池系统中，铝排扮演着至关重要的角色，它作为电池的关键组件，不仅具备出色的导电与散热能力，还通过轻量化设计有效提升了车辆的续航里程。（铝易氧化形成薄膜，增加接触电阻，可能引发安全隐患。因此，确保连接铝牌在高压电气系统中的可靠性和安全性至关重要。）

随着新能源车动力电池充电电压逐渐转换至800V及以上快充模式，电池连接铝排高压承受能力进一步提高，那该如何测试铝排高压承受能力？

耐压绝缘测试是评估其性能的重要手段，旨在验证其能否承受高电压而不发生击穿。这些测试需在标准条件下进行，并考虑实际工作环境的复杂性，以确保新能源汽车电气连接的安全。

主要生产新能源汽车连接铝排的工厂，为保证安全，需要对多条铝排同时进行耐压绝缘测试，其中包含了一个装满铁珠的测试池，在这个池中，产品被置于铁珠之下进行绝缘耐压测试。

要求同时进行多点测试，采用多通道扫描方式进行耐压绝缘测试，能够承受1KV及以上的高压，并且具备可编程的开发功能。

而并行多通道耐压测试仪即可达到测试的要求

一台单机可同时测量8个通道，按通道分别判断测试结果，大大提高了产线的测试效率，节约了产线空间。同时，该款仪器可以通过连接扫描器的方式将一台仪器最多扩展至8×16通道以满足客户的实际需求。

该系列的每个高压模块是 PWM 功率放大电路和一个 50VA 的高压变压器，实现AC：5kV/10mA、DC：6kV/5mA 的输出。波形的失真度小于 3％。

如果客户为连续电流输出，为了保证仪器的可靠性，在大于 60％额定输出电流以上工作时最大输出时间为 60 秒。60％～40％额定输出电流以内请客户注意限制连续工作时间。40％额定输出电流以下可以保证连续工作。

在耐压测试过程中由于被测件与测试线接触不良、测试线损坏等，会发生开路现象，导致不良品误判为良品；被测件损坏或者被测端间距太小导致测试线短路现象。

使用开短路侦测（OSC）功能，可预先侦知测试端开短路情况，减少产线接触不良的问题发生，保护治具设备，节省测试成本。

随着新能源汽车行业的兴起，轻量化设计渐成主流，铝材料因其出色性能在新能源汽车制造中大放异彩。该系列并行多通道耐压测试仪支持多通道并联，单台可扩展至128通道，独立显示PASS/FAIL结果，提供总体测试概览，保障铝排连接安全，满足更多测试要求。